Clasificación según el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG):
Clase 1: Explosivos
1.1 Sustancias y artículos con riesgo de explosión masiva. Ej.: Proyectiles de artillería, fuegos artificiales de exhibición.
1.2 Sustancias y artículos con riesgo de proyección, pero sin riesgo de explosión masiva. Ej.: Granada de humo.
1.3 Sustancias y artículos con riesgo de incendio y un riesgo leve de explosión o proyección, pero sin riesgo de explosión masiva. Ej.: Granada de gas lacrimógeno.
Clase 2: Gases
2.1 Gases inflamables. Ej.: Acetileno, Butano.
2.2 Gases no inflamables, no tóxicos. Ej.: Aire comprimido, Dióxido de carbono.
2.3 Gases tóxicos. Ej.: Amoníaco, Cloro.
Clase 3: Líquidos inflamables. Ej.: Etanol.
Clase 4: Sólidos inflamables; sustancias que pueden experimentar combustión espontánea; sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables
4.1 Sólidos inflamables. Ej.: Cerillas, Azufre.
4.2 Sustancias susceptibles de combustión espontánea. Ej.: Copra, Algodón húmedo, Carbón activado.
4.3 Sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables. Ej.: Polvo de magnesio y otras sustancias metálicas.
Clase 5: Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
5.1 Sustancias comburentes. Ej.: Permanganato de potasio.
5.2 Peróxidos orgánicos. Ej.: Peróxido de benzoílo.
Clase 6: Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
6.1 Sustancias tóxicas. Ej.: Cloruro mercúrico.
6.2 Sustancias infecciosas. Ej.: Residuos médicos.
Clase 7: Materiales radiactivos. Ej.: Uranio.
Clase 8: Sustancias corrosivas. Ej.: Hidróxido de sodio, Ácido sulfúrico.
Clase 9: Sustancias y artículos peligrosos diversos. Ej.: Vehículos con batería, Equipos de salvamento (que contengan pequeñas botellas de oxígeno).
Aceptación por las navieras para el transporte:
Las Clases 3, 4, 6, 8 y 9 son generalmente aceptadas por la mayoría de las navieras.
La Clase 1 es mayoritariamente rechazada.
La Clase 2 es aceptada por un número limitado de navieras.
La Clase 5.1 es estrictamente controlada por las navieras.
Las Clases 5.2 y 7 son mayoritariamente rechazadas por las navieras.
Maersk (MSK) y MSC aceptan una variedad más amplia de mercancías peligrosas, pero su proceso de cotización es más complejo, requiriendo una Orden de Embarque (Shipping Order) y los "Dos Certificados y una Carta" para solicitar tarifa.
Grupo de embalaje y códigos para mercancías peligrosas:
Grupo de Embalaje (GE):
GE I: Hermético. Ej.: Cilindros de acero.
GE II: Estanco a líquidos. Ej.: Bidones de plástico, Bidones de acero.
GE III: Estanco a sólidos. Ej.: Sacos de papel kraft, Sacos tejidos de plástico.
Proceso básico de manipulación de mercancías peligrosas:
Reserva con la naviera: Requiere la presentación de los "Dos Certificados y una Carta" y un Formulario de Solicitud de Mercancías Peligrosas.
Declaración marítima (ante la Autoridad Marítima): Requiere los "Dos Certificados y una Carta". Tras la declaración, la Autoridad Marítima emite el Certificado de Aptitud para el Transporte de Mercancías Peligrosas.
Declaración en terminal portuaria: Requiere el Certificado de Aptitud para el Transporte de Mercancías Peligrosas. Tras la declaración, la terminal emite la Autorización de Operación en Terminal para Mercancías Peligrosasy el Acuse de Recibo de Almacén para Mercancías Peligrosas.
Estiba del contenedor: Requiere fotografías y video del proceso de estiba, junto con el Certificado de Estiba del Contenedor para Mercancías Peligrosasemitido por el supervisor de estiba.
Tras la estiba: El almacén de mercancías peligrosas envía el "Aviso de Llegada" (运抵报告/Arrival Notice). Posteriormente se procede al despacho de aduanas y liberación.
Cumplimentación del Formulario IMO: Preparar el formulario de Declaración de Mercancías Peligrosas de la OMI (Organización Marítima Internacional) requerido por la naviera.
Circunstancias especiales:
Despacho de aduanas:
Declaración: Se debe indicar en la declaración de aduanas que las mercancías son peligrosas.
Inspección de aduanas: En caso de inspección por aduanas, las mercancías peligrosas permanecen dentro del almacén designado para tales mercancías. Los agentes de aduanas realizan la inspección in situ en el almacén.
Inspección de la Autoridad Marítima: Normalmente solicitada durante la fase de declaración marítima. Verifica principalmente el nombre del producto, las etiquetas de mercancías peligrosas y el embalaje.
Normativas clave a comprender para la reserva de mercancías peligrosas en transporte marítimo
El transporte de mercancías peligrosas difiere significativamente de la carga general, con requisitos estrictos que incluyen la declaración obligatoria. La documentación de apoyo para la declaración normalmente incluye el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证) y la Especificación Técnica para Mercancías Peligrosas Envasadas(技术说明书). El propio proceso de reserva también es diferente, requiriendo a menudo que los documentos relevantes se envíen por fax o correo electrónico a la respectiva naviera con antelación. Los requisitos varían según la naviera. A continuación se presenta una recopilación de información sobre la reserva de mercancías peligrosas para varias navieras, destinada a ayudar a empresas de comercio exterior y agentes de carga.
CMA CGM: En primer lugar, CMA CGM no acepta reservas para CARBÓN ACTIVADO (ACTIVE CARBON). Los requisitos clave para la FDS (Ficha de Datos de Seguridad / MSDS) incluyen: 1) Proporcionar el nombre de la empresa, dirección, número de teléfono y persona de contacto del fabricante; 2) Para la Sección 14 (Información sobre el Transporte), CMA CGM solo acepta las clasificaciones (Número ONU y Clase de peligro) definidas por el Código IMDG, no las de US DOT o Canada TDG. En segundo lugar, los productos químicos generales se reservan como carga normal pero requieren una Carta de Garantía de No Peligrosidad en formato CMA CGM y una FDS (con los mismos requisitos que para mercancías peligrosas).
COSCO: Las reservas de mercancías peligrosas requieren confirmación previa de ventas o servicio al cliente de la naviera. Sin confirmación, COSCO no aceptará la reserva. La información requerida incluye el punto de inflamación (flash point), un número de contacto de emergencia 24 horas y el nombre del producto en chino.
EVERGREEN: No acepta reservas de mercancías peligrosas.
HMM: Requiere el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证) y la FDS, enviados por correo electrónico directamente al buzón designado de HMM para confirmación. (Esta guía es solo de referencia. Para operaciones reales, siga los últimos requisitos de la naviera).
MSC: Las reservas de mercancías peligrosas generalmente requieren el MDGF (Formulario Multimodal de Mercancías Peligrosas), el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证), un Informe de Pruebas/Ensayo (si se requiere) y una FDS (si se requiere).
Maersk (MSK): Después de obtener el número de la Orden de Embarque (Booking Note) y los detalles del buque/viaje, el MDGF y el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证) deben enviarse al servicio al cliente relevante de Maersk en un plazo de 2 horas, o la reserva puede ser rechazada. (El MDGF debe estar en formato WORD).
OOCL: Las reservas de mercancías peligrosas requieren un Formulario de Solicitud de Mercancías Peligrosas (sin formato específico requerido), Instrucciones de Embarque (Shipping Instructions) y el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证). Estos deben enviarse por correo electrónico al servicio al cliente relevante de OOCL o a un buzón general designado. El asunto del correo debe especificar: Buque/Viaje + Número de Contrato + Número de Conocimiento de Embarque + Puerto de Destino.
PIL: Las reservas de mercancías peligrosas requieren confirmación previa de ventas o servicio al cliente de la naviera. La reserva en nuestra agencia requiere el documento de confirmación de reserva de la naviera.
WHL (Wan Hai Lines): Las reservas de mercancías peligrosas requieren el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证), el Formulario de Declaración de Mercancías Peligrosas(危险货物申报单) y una FDS. Las observaciones de la reserva deben indicar qué vendedor de WHL confirmó la aceptación. Envíe la "Declaración de Mercancías Peligrosas / Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes / FDS" por correo electrónico al personal de operaciones relevante de la naviera.
YML (Yang Ming Marine Transport Corp.): Envíe por correo electrónico el Formulario de Solicitud de Mercancías Peligrosas (solicite el "Formulario DG 4" si es necesario) y el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证) a nuestra agencia para su reenvío al personal de operaciones relevante de la naviera.
Nota: Para envíos en buques madre de COSCO, los requisitos para los mensajes electrónicos de declaración de mercancías peligrosas y los documentos en papel son los siguientes (informe a los clientes correspondientes): (1) El Certificado de Estiba del Contenedordebe cumplimentarse completamente, incluyendo "Fecha de Estiba, Lugar de Estiba, Fecha de Emisión y Sección de Contacto de Emergencia" (con la firma manuscrita del inspector de estiba in situ). (2) El mensaje de declaración electrónica y los documentos en papel deben indicar claramente el Peso Bruto; el formulario de declaración también requiere una firma manuscrita y detalles completos de contacto de emergencia. (3) Los documentos en papel proporcionados por el cliente de mercancías peligrosas deben ser completos y precisos. El cliente asume la responsabilidad por cualquier descarga (off-loading) resultante de datos faltantes o incorrectos.
ZIM: Las mercancías peligrosas reservadas a través de ZIM Logistics requieren un número de Conocimiento de Embarque y un nombre de buque proporcionados por ZIM Logistics. La reserva requiere que el cliente proporcione un Formulario de Solicitud de Mercancías Peligrosas, una Carta de Garantía de Autoestiba, el Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证) y una FDS (todos en los formatos fijos de ZIM). Además, la descripción de la reserva debe incluir la persona de contacto de emergencia extranjera y su número de teléfono 24 horas, el peso neto, el punto de inflamación (flash point) y si la sustancia es Contaminante Marino (MARPOL).
Nota importante: La información operativa anterior es solo de referencia para la reserva. Los procedimientos de las navieras están sujetos a cambios; siga siempre los últimos requisitos de la respectiva naviera.
Documentación general requerida para las reservas de exportación de mercancías peligrosas normalmente incluye: Instrucciones de Embarque (Shipping Instructions), Certificado de Pruebas de Rendimiento de Envases y Embalajes para Mercancías Peligrosas(危包证), Especificación Técnica para Mercancías Peligrosas Envasadas(技术说明书), Formulario de Declaración y Certificado de Estiba del Contenedor(装箱证明书). Las Instrucciones de Embarque deben especificar el nombre del producto en chino e inglés, el tipo de contenedor, la Clase de peligro (CLASS NO.), el Número ONU (UN NO.), el embalaje y cualquier requisito especial para facilitar la solicitud de espacio y la declaración de mercancías peligrosas. Para carga de transbordo, confirme con la naviera si existen restricciones en el puerto de transbordo.